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松山机场存废问题 在台北市长选战中成为焦点
2020-02-06 01:23上一篇:产险业推出台湾首张「家电维修费用补偿保险」 |下一篇:清理非本业、整顿通路、建立非纯代工的全新模式
松山机场存废问题,在台北市长选战中,成为焦点,不过交通部长叶匡时,今天明确指出,由于桃园机场需耗费10年以上,盖好第三跑道,才能够转移松山机场空运量,因此他预估15年内,松山机场都不可能废除。 松山机场存废争议,各界争论已久,今年市长大选中,又被提出来讨论,但这回交通部长叶匡时,给了松机未来一个明确答案。叶匡时指出,就算明年底,机场捷运如期通车,也必须等到桃园机场盖好第3条跑道后,松山机场的空运量,才可能转移到桃园机场,但他也强调,15年以后,就不排除废除的可能性。 而就在上周,前国道收费员夜宿交通部,还冲上林口交流道,用激烈抗争方式,要求交通部长出面,叶匡时也亲口证实,6月底前,就会和收费员碰面。 不过叶匡时不希望劳团参与,对于收费员提出国家安置诉求,他也重申,单位的人事录用,都有一定的规范,无法为收费员,另开职位。