台北都会区大众捷运系统，简称台北捷运、北捷，是服务台北都会区的大众捷运系统，为台湾第一座投入营运、也是规模最大的捷运系统，其兴建及营运目的是为纾解台北交通长期以来的壅塞问题，并藉以改善都市动线与机能，促进台北市中心与周边卫星市镇繁荣发展。其营运单位为台北捷运公司，工程兴建则另由台北市政府捷运工程局负责。

台北捷运的兴建，始自1986年3月27日由行政院通过经建会审议的“台北都会区捷运系统计划”，1988年2月24日开始动工。首条营运路线文山线（时称木栅线）于1996年3月28日通车，经过多年建设，目前系统路网有文湖线、淡水线、新店线、中和新芦线、板南线、小南门线以及信义线，服务范围涵盖台北市、新北市与桃园县，现今已经成为台北都会区的交通骨干。其路线长度121.3公里，营运长度117.4公里，营运车站共103站（官方计为109站），每日平均旅客量约190余万人次。台北捷运也是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。

台北捷运（地铁）路线
●淡水线：淡水站-中正纪念堂站，共22个车站
●文山内湖线：动物园站-南港展览馆站，共24个车站
●中和线：古亭站-南势角站，共4个车站
●小南门线：西门站-中正纪念堂站，共1个车站
●新店线：中正纪念堂站-新店站(含小碧潭支线），共10个车站
●南港线：南港展览馆站-西门站，共13个车站
●板桥线：西门站-府中站，共5个车站
●土城线：府中站-永宁站，共4个车站
●芦洲线：芦洲站-芦洲线与新庄线之分歧点，共5个车站
●新庄线：辅大站-忠孝新生站，共13个车站